Entretenir sa valise : les bons gestes selon le matériau

Ce qui est normal, ce qui ne l’est pas

Un bagage qui voyage s’use. Avant de chercher à tout effacer, distinguez l’usure de la panne.

• Normal : des marques et une patine sur l’aluminium ; des rayures superficielles sur le polycarbonate ; une toile qui s’assouplit avec le temps.
• À signaler : une roue qui ne tourne plus, une poignée télescopique qui ne se verrouille plus, une fermeture qui se sépare, une serrure qui ne s’ouvre plus avec le bon code, une coque fendue.

Nettoyer sans abîmer

La règle vaut pour tous les matériaux : un chiffon doux ou une microfibre, de l’eau tiède, un peu de savon doux si besoin. Rincez avec un chiffon propre et humide, puis séchez.

À éviter partout : l’acétone, le dissolvant, le white-spirit, l’eau de Javel, la poudre à récurer et les éponges grattantes. Sur une coque, ils ternissent ou fragilisent la surface ; sur une toile, ils décolorent.

Ne plongez jamais une valise dans l’eau, et n’utilisez pas de nettoyeur haute pression : l’eau s’infiltre dans les roues, la poignée et la doublure.

Les pièces qui travaillent

Les roues

Cheveux, fils et gravillons s’enroulent autour des axes. Retirez-les à la main ou avec une pince fine, valise couchée. Une roue qui frotte ou qui grince après ce nettoyage mérite un message : ne la forcez pas et ne la démontez pas.

La poignée télescopique

Sortez-la et rentrez-la d’un geste régulier, sans à-coup. Ne soulevez pas la valise pleine par cette poignée : utilisez la poignée de portage. Si elle se bloque, n’insistez pas.

Les fermetures et les serrures

Brossez les fermetures à glissière avec une brosse souple et sèche : le sable et la poussière usent les dents. Sur un cadre sans fermeture éclair, essuyez le pourtour. Notez le code de votre serrure et gardez la procédure de changement de code fournie avec la valise.

Ranger entre deux voyages

• Videz entièrement le bagage, poches comprises.
• Laissez-le ouvert quelques heures pour qu’il sèche et s’aère.
• Rangez-le au sec, à l’abri d’une source de chaleur, sans charge posée dessus.
• Une petite valise peut se ranger dans une grande, à condition que les deux soient propres et sèches.

Bagage abîmé en soute

Si votre valise arrive endommagée, faites constater le dommage au comptoir bagages de la compagnie avant de quitter la zone d’arrivée, et gardez le document remis. Pour une compagnie européenne, la réclamation écrite doit ensuite être envoyée à la compagnie dans un délai de 7 jours.

Photographiez le dommage, l’étiquette bagage et la carte d’embarquement. Ne tentez pas de réparer avant la réponse de la compagnie. Vous pouvez aussi nous écrire : nous vous aidons à décrire le dommage et étudions chaque demande selon le modèle.

Questions fréquentes

Puis-je faire disparaître un creux sur une valise en aluminium ?

Nous le déconseillons. Le métal marqué ne retrouve pas sa forme d’origine, et un redressement au marteau ou à la chaleur abîme la coque et le cadre. Une marque ne gêne pas l’usage de la valise.

Comment changer le code de ma serrure ?

Suivez la procédure fournie avec la valise. Sans elle, ou si vous avez oublié le code, écrivez-nous en précisant le modèle.

Vendez-vous des pièces détachées ?

Pas en ligne à ce jour. Écrivez-nous avec une photo et votre numéro de commande : nous étudions chaque demande selon le modèle.

Puis-je laver un sac en toile en machine ?

Non, sauf si son étiquette l’autorise. Brossez-le à sec, traitez les taches à l’éponge et au savon doux, et laissez-le sécher à l’air.

Sources

• Service-public.gouv.fr, « Voyage en avion : bagage perdu, retardé ou endommagé », consulté le 26 septembre 2026.
• Matériaux des bagages Orvessa : fiches produits, consultées le 26 septembre 2026.

Article rédigé par la rédaction Orvessa Paris. Ces conseils ne remplacent pas la notice de votre bagage. Garantie légale de conformité : 2 ans.